Blog de la línea 146 de la E.M.T. de Madrid.

Nueva línea de EMT entre Manuel Becerra y Legazpi

2009-11-01T00:17:00.002+01:00

Pues otra más para rifarse entre los correturnos mas antiguos y los que han renunciado a sus líneas.

Como servicio, ya veremos el resultado. Esta línea coincide desde su comienzo en Manuel Becerra hasta Conde de Casal y Pacífico con las líneas 143 y 56 respectivamente, y en su totalidad con la línea 6 del Metro. Algo de afluencia tendrá, pero creo que la mayoría de viajeros provendrá del público que esté esperando el 143 y el 56, descargando a las mismas. Tengo mis dudas sobre si los del metro renunciarán a la rapidez que ofrece la ausencia de tráfico en el recorrido.

Ver noticia en: madridiario.es

Halloween: una noche de terror para la EMT

2009-11-01T00:09:00.002+01:00

Esta noche, al llegar a la estación y rellenar un parte de incidencias a petición del auxiliar de control con motivo de haber recibido impactos de huevos en el autobús, estaba allí un compañero de la 114 que en la Alameda de Osuna había sido atacado con ensañamiento al abrir la puerta para recoger viajeros. Ya lo de lanzar huevos al autobús es una gamberrada convertida en tradición, pero que aprovechen la apretura de las puertas para lanzar huevos al conductor o a los viajeros del autobús me parece lo peor de lo peor. Hay que ser Hijo de Satanás para hacer esto. El compañero ha tenido que irse a encerrar y como no ha podido ser de otra forma, mandado a su casa porque el estado de su ropa era lamentable. Yo no le veo la gracia a lanzar huevos a nada, pero lanzarlos contra personas es una auténtica putada. Así de claro.

Ver noticia en: lainformacion.com

Unas 1.200 personas trabajarán en las cocheras del gas de EMT en Sanchinarro

2009-10-31T23:46:00.002+01:00

Así podría parecer que la EMT creará esos 1200 puestos de trabajo, pero la realidad es que no. La realizad es que casi todos serán conductores y que serán desplazados desde sus actuales cocheras. Si bien es cierto que algunos puestos serán de nueva creación. ¡Seguro!

En este mundo traidor

nada es verdad ni mentira,

todo según el color

del cristal con que se mira...

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El nuevo centro de operaciones de la EMT entrará en funcionamiento en 2010

2009-10-31T23:41:00.002+01:00

Antes de lo previsto según la noticia. la verdad es que yo no se cual es el plazo previsto. Sea como sea, esperemos que esté bien comunicado, porque con los rumores de que todas la líneas del centro irán a GNC es facil acabar allí. ¿Alguien sabe como se llega en transporte público desde la nueva cochera hasta Los Molinos? ¿y cuanto se tardaría en llegar a Callao?

ver noticia en: que.es

OPINION DE AFILIADO (ccoo)

2009-10-31T23:38:00.002+01:00

Pues seguimos a vueltas con el tema de la firma del convenio. Ahora le toca el turno a la estategia de CCOO, pues nada, a opinar que es gratis.

ver noticia en: CCOOlectivo de renovadores EMT

‘El Búho’, a la sombra

2009-10-31T08:45:00.002+01:00

Menos mal que han pillado al sinvergüenza perturbado este que aprovechaba el descenso de chicas de nuestra red nocturna, para posteriormente abusar de ellas sexualmente. Espero que se le aplique la "doctrina Parot" que dice que las reducciones de condena se apliquen sobre el total de la misma y no sobre el tiempo máximo de permanencia en la carcel en España, y que no vuelva a ver la luz del sol en su asquerosa vida.

Ver noticia en: adn.es

El sistema para I-Phone de la EMT ha superado las 15.000 descargas en los diez primeros días de funcionamiento

2009-10-31T08:35:00.003+01:00

Desde luego que somos unos tios modernos los españolitos. Mira que hay crisis y eso, pero en cuestión de telefonía movil todos a la última. Da igual que el "Iphone" cueste 580€ o que tenga que comprometerme a pagar durante 24 meses 10€ al mes además de las llamadas, el caso es fardar. Bueno, espero que los 15000 que se han descargado la aplicación de la EMT la disfruten y les sea de utilidad, que para eso se ha hecho. Enhorabuena a los premiados.

Ver noticia en: europapress.es

La linea exprés de la EMT entre La Peineta y Felipe II funcionará desde noviembre

2009-10-31T08:32:00.001+01:00

Por fín van a ir comenzando a funcionar estas líneas tan esperadas por algunos. Esperemos que sean exitosas y ayuden a recuperar ese importante número de viajeros perdidos en los últimos tiempos por nuestra EMT. También suerte a los que han renunciado a sus líneas con la esperanza de coger plaza en esta nuevas.

Ver noticia en: madridiario.es

Autobús 27 de Madrid: la línea del millón de viajeros al mes

2009-10-07T23:21:00.005+02:00

Interesante artículo sobre la línea más emblemática de la EMT. seguramente la más rentable. Al trabajo los días laborables, al fútbol los Sábados, a las torres Kio y al museo del Prado con los turistas los Domingos... Así llevaría 1 millón de viajeros hasta nuestra 146.

ver artículo en: soitu.es

Carteristas en la 23

2009-10-07T23:11:00.004+02:00

y en la 24, y en la 25, y en la 26... y ...hasta en las cabeceras.

ver artículo en: 20minutos.es

La línea 3 de la EMT modifica su itinerario

2009-10-07T22:56:00.003+02:00

Esta línea no para de cambiar, y no precisamente por eso del "Renovarse o morir" si no por que las obras del centro de Madrid no han parado de alterar su itinerario. Ahora, en sentido Puerta de Toledo, continurá por los bulevares hasta San Bernardo, por lo dejaremos de circular tras el 3 en la Gran Vía, ya que ahora compartirá itinerario con el 147. La distancia que habrá ahora entre el recorrido de ambas direcciones será considerable. Menos mal que tenemos la M2.

Ver noticia en: adn.es, europapress.es,

Tetuán quiere tener los microbuses de Lavapiés y Sevilla

2009-10-07T22:40:00.004+02:00

No es de extrañar, la verdad es que los vecinos los necesitan, el barrio es grande pero las calles son muy estrechas, muy largas, muy empinadas, y sobre todo, la media de edad es muy elevada. desde aquí también hacemos un llamamiento para que se haga el estudio pronto, sobre todo si como dice el artículo, la lista de espera para adquirir estos vehículos es tan larga.

El artículo también habla sobre el precio de los minibuses eléctricos, 140.000€, con lo que se despeja la incógnita sobre el precio de los mismos. Eso sí, se podían aplicar un poco con lo de la autonomía de los coches, es muy poca.

Ver noticia en: que.es

EMT instalará 300 pantallas de información en algunas paradas antes de que acabe 2010, con una inversión de 5,3 millones

2009-10-07T22:29:00.002+02:00

Ya hay uno de estos paneles en la parada de Manuel Becerra sentido Callao, aunque aún no funcionaba ayer. El caso es que parecen un poco caros si tenemos en cuenta que en Valencia, van a instalar 162 paneles con similares características, mas bien idénticas, por un importe muy inferior, 922.777,97€. Nuestra EMT paragará por ellos más del 150% de lo que costarán en Valencia.

Ver noticia en : europapress.es

Una ‘Isla Peatonal’: nuestra propuesta para la Semana de la Movilidad

2009-10-07T22:14:00.003+02:00

Este artículo publicado en ecomovilidad.net sobre la peatonalización del centro de madrid, a mi entender, es una propuesta más que razonable. También se contempla en el plan las limitaciones y desvíos probables para las líneas de la EMT.

Ver artículo en: ecomovilidad.net

Sangría impositiva

2009-10-07T22:03:00.005+02:00

Según parece, el taxi de Madrid no va a subir los precios. Esta medida ya se tomó a finales de los 90 con la anterior crisis. No sabemos si la CAM tomará la misma medida para el Abono Transportes, pero recordemos la subida sorpresa de Agosto del 2008 como consecuencia del alto precio del petroleo, y ahora, que vuelve a tener un precio mas razonable, no se han bajado los precios. Veremos a ver si el sencillo de EMT y Metro siguen costando 1€.

Ver noticia en: 20minutos.es

Madrid informará en tiempo real del transporte público por Internet móvil

2009-09-21T23:35:00.002+02:00

Lo mismo que ya tenemos actualmente con los sms al 7998 y en la web, pero ahora también para el i-phone y la PDA.

Muy moderno

Ver noticia en: eldiarioexterior.com, abc.es

La EMT edita un plano de las 30 líneas de autobús que pasan por las principales zonas turísticas de Madrid

2009-09-21T23:19:00.004+02:00

Ya tengo ganas de tener uno de esos planos. Sin duda van a ser de gran utilidad para nuestros turistas, y también para los que no lo son, pues a buen seguro, más de uno aprenderá nuevas rutas para realizar sus desplazamientos habituales.

Echo en falta nuestra 146, que sin duda será de gran utilidad a los turistas que van a ver la plaza de toros de Las Ventas. Me consta que en Madrid Visión les recomiendan tomar el 146 en la Puerta de Alcalá para llegar allí.

Ver noticia en: europapress.es,

noticiasdeautobus.es, abc.es, espormadrid.es

La ONCE entrega el Bastón de Plata a la EMT por la accesibilidad de sus autobuses, marquesinas y página web

2009-09-21T23:07:00.003+02:00

La ONCE ha entregado el Bastón de Plata a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), por hacer más accesible los autobuses para las personas ciegas mediante la megafonía que anuncia las paradas, por los sistemas sonoros que se están instalando en las marquesinas y por su página web.

Ver noticia en: europapress.es

La Línea T-31 de la EMT prolongará su itinerario hasta el intercambiador de Sierra de Guadalupe desde el lunes

2009-09-14T01:01:00.002+02:00

Pues no todo va a ser malo ¿no? También nuestra EMT se procupa por dar servicio. Esperemos que esta ampliación de la T-31 sea una ampliación de calidad y utilidad. ¡Seguro que sí!

Ver noticia en: europapress.es

Lullaby (cura contra el insomnio).: La aventura del 47.

2009-09-14T00:46:00.002+02:00

Seguro que a todos nos suena en parte o casi totalmente lo que se comenta en el artículo original. Una vez más el servicio que prestamos queda en bastante mal lugar. Se trata de la línea 47, pero bien podría tratarse de nuestra 146, sobre todo en Domingo, lo de los Sábados se palió bastante, -veremos a ver a partir de ahora con el nuevo cuadro-. Si no son estas anécdotas son otras, el caso es que siempre estamos igual y todos tenemos la impresión de que poco se hace por ponerles fin. Os recomiendo leerlo aunque os resultará familiar lo descrito.

Ver artículo original:

Lullaby (cura contra el insomnio).: La aventura del 47.

EMT

La nueva cabecera de la línea 146 de la EMT en Callao, un desastre para el servicio.

2009-09-06T11:15:00.005+02:00

Lo primero es el carrilito en el que nos colocamos para entrar en la calle de Jacometrezo y su semáforo. Semáforo que con lo poco que dura, lo tenemos que rebasar en fase roja en muchas ocasiones ya que hay que esperar a que avancen los turismos que han bloqueado el cruce. Continuamos con la entrada a la calle y... ¡Hala! a pararse en medio de la Gran Vía y esperar a que salgan el 44, el 75 y el 133, esta vez ha habido suerte porque el 147 y el 148 están aún tomando viajeros en sus nuevas cabeceras, así que ya podemos entrar. Llegamos a la parada y la realizamos justo donde está el poste de la misma, los viajeros se encuentran esperando en el lugar donde han colocado la marquesina y -¡a ver si se ponen de acuerdo ustedes, el anterior ha parado donde estábamos esperando! -Una vez recogidos los viajeros (que desde que tenemos la cabecera en Jacometrezo son bastantes menos) iniciamos la marcha con el siguiente viaje. Tenemos que esperar en el "ceda el paso" tras dos turismos que se han colado en la calle que está reservada para EMT, garajes y hotel, para incorporarnos a la plaza de Santo Domingo, los dos turismos se incorporan lentamente debido al tráfico pero sin demasiadas complicaciones. Nosotros tenemos que esperar a que lleguen dos conductores solidarios, uno por cada carril ya que vienen en dos, y nos dejen salir. Hemos salido de la parada y ya llevamos 2 ó 3 minutos de viaje en 50 metros. Una vez incorporados, nos colocamos en el carril de la izquierda para poder tomar la calle de San Bernardo sin invadir el sentido contrario ni subir en la acera con las ruedas traseras, y esta circunstancia la aprovechan los turismos para colarse por el de la derecha rápidamente e ir metiendo el morro del coche tras el turismo detrás del cual nos encontramos detenidos, incluido el primer solidario que nos dejó salir de Jacometrezo, se ha cansado de ir detrás del autobús. Pero una vez que tomamos San Bernardo ya está asegurada la salida, sólo hay que esperar un par de semáforos más. Salimos a Gran Vía, realizamos la parada y continuamos hacia la Plaza del Callao, llegamos a su altura y nos tenemos que coger los dos carriles de la derecha, imposible realizar por un carril el zig-zag provocado por la implantación del carriltito de entrada a Jacometrezo, que ha desplazado a la derecha los tres carriles que tenía Gran Vía y que claro, luego el tramo siguiente de carriles no está enfrentado con los de Callao. En fin, que ya llevamos entre 15 y 18 minutos de viaje y todavía estamos en Callao. Es cierto que sin nada de tráfico, ni en un sentido ni en otro, el tiempo en hacer todo esto es de entre 4 y 6 minutos.

Por otro lado recordaros que el lugar que ha concertado la empresa para que podamos ir al baño sin necesidad de consumir nada, es la cafetería OSKAR, que se encuentra en la plaza de Santo Domingo justo entre las calles de Jacometrezo y Silva. Está un poco lejos de la parada y el tiempo de demora para hacer un pipí, entre que vas y vienes ronda los 5 minutos.

Espero que el nuevo cuadro para el que estamos pidiendo turno, amortígüe todos estos inconvenientes y podamos dar un servicio como nuestros viajeros se merecen. Nosotros lo deseamos y también nos merecemos un buen cuadro. Os recuerdo que el horario lo hacemos entre todos. ¡Hagamos un buen cuadro!

EMT, Bomberos, Samur y Policía Municipal de Madrid seguirá funcionando incluso si el 25% de la plantilla causa baja

2009-09-04T00:40:00.005+02:00

El plan del Ayuntamiento de Madrid prevé la reducción de las frecuencias de paso e incluso supresión de líneas en el hipotético caso de que el 25% de la plantilla (que consideran extremadamente improbable) quedara contagiada por el virus. También se permitirá cambio de libres con la empresa para posterior disfrute y, la acumulación de prestaciones a los junilados parciales, realización de horas extraordinarias y aplazamiento del disfrute de las vacaciones. Supongo que todo de forma voluntaria. Ni un comunicado de la empresa ni de los sindicatos.

Podéis ver el tema abierto en nuestro foro por el compañero Emetrio Cabreao pinchando aquí.

Ver noticia en: abc.es, elpais.com, distrito-21.com,

Finalmente no habrá "WIFI" en los autobuses de la EMT.

2009-08-26T01:55:00.003+02:00

Parece ser que esta marcha atrás se debe a la exigencia de la CMT (Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones) de cobrar a los viajeros que desearan usar el wifi, un suplemento por la utilización del mismo. A mi sinceramente me parecía algo innecesario, pues un viaje en autobús urbano ofrece un espacio muy corto de tiempo para navegar por la red. También un pequeño espacio físico en el caso de alta ocuapación del autobús. Vamos, que no veia yo futuro a la iniciativa. Se alegrarán los que piensan que una exposición prolongada a la radiación producida por las redes inalámbricas, podrían ocasionar problemas de salud. No voy a ser yo quien desmienta esto, pero creo que la radiación de las antenas de los móviles debe ser más fuerte. Aún así, celebro la no implantación del wifi. Un problema menos para los conductores.

Ver noticia en: ecomovilidad.net, elpais.com, europapress.es

Metro transportó a 589,7 millones de viajeros en 2008 y la EMT lo hizo con 688,23 millones de ciudadanos

2009-08-26T01:50:00.004+02:00

Bueno, pues de nuevo llevamos más viajeros que el metro, como hace unos años. Es posible que con la crisis y el descenso del tráfico, algunos usuarios hayan recuperado la confianza en nuestro medio de transporte en superficie. Aunque hay que recordar que aún así, llevamos menos viajeros que en años anteriores.

Ver la noticia en: europapress.es

Verano: el autobús que nunca llega

2009-08-21T22:34:00.004+02:00

Esta noticia publicada en abc.es es una realidad. No obstante, lamentamos que luego la ira de algunos viajeros se descargue sobre el conductor en forma de insultos, agresiones, ironías... llegando algunos a realizarlos con una crueldad increible, sobre todo si ven que el conductor no quiere entrar en su juego e ignora a estos maleducados. Hay que tener mucho temple, pero es mejor seguir así.

Ver noticia en abc.es

Muere un motorista de Correos arrollado por un autobús en Arturo Soria

2009-08-21T22:25:00.008+02:00

Esta desgraciada noticia se produjo en la tarde de ayer Jueves.
Desde este blog, trasladamos nuestro más sentido pésame a la familia del motorista de Correos. Nos solidarizamos también con nuestro compañero, quien sin duda estará pasando unos momentos muy difíciles tras esta tragedia.

Ver noticia en: abc.es, telemadrid.es, elpais.com

Entrar en el autobús con muletas y salir sin ellas no es un milagro. abc.es

2009-08-04T09:59:00.004+02:00

Pues que bien ¿no? Ya no hace falta realizar un viaje a Lourdes para recibir el milagro de la curación, se monta uno en el autobús en silla de ruedas y sale andando. Que lástima que en los tiempos de los grandes milagros, no hubiera autobuses para que el pobre Lázaro pudiera comenzar a caminar. O Moises en lugar de realizar ese gran esfuerzo para apartar el agua del camino hacia la tierra prometida, hubiera tomado el 146 que les hubiera dejado en la puerta.

La EMT y Pirelli llegan a un acuerdo para probar en los buses unos flitros que reduce emisiones de partículas en un 90%. europapress.es

2009-07-24T23:39:00.006+02:00

Sin duda se trata de una buena idea. Seguro que nuestros autobuses contribuyen a que esa boina negra que se ve sobre el cielo de Madrid disminuya unos metros cuadrados, aunque sean sólo unos pocos. Esperemos que el experimento funcione bien y que luego Pirelli no se pase mucho con el precio de los filtros.

Un viajero perdió una báscula y un armario en el transporte público. madridiario.es

2009-07-20T01:27:00.004+02:00

Es lo que yo vengo diciendo desde hace ya tiempo. Cualquier día vamos a tener que hacer una mudanza en el autobús. Pero... tengo una duda. ¿Vendrá con nosotros un agente del SAM como en la 33 los fines de semana con las bicis?

Líneas 27, 34 y 70 EMT tendrán 43% menos de buses articulados por obras Metro. abc.es

2009-07-20T01:17:00.004+02:00

Una vez más, las exigencias de la compañía metropolitana de Madrid (METRO) nos afecta en nuestro trabajo veraniego. No tenemos bastante con la cantidad de turnos que se suprimen en otras líneas para poder dar servicio en las Especiales que cubren el recorrido de las líneas cortadas por obras, si no que además se asignan autobuses articulados de las líneas en las que habitualmente prestan servicio dada su gran afluencia de público. Ya me estoy imaginando el 34 subiendo por General Ricardos con un IVECO de 12m, hasta arriba de gente y dejando viajeros sin recoger. Encima con las obras de esta calle y con el desvío por Jacinto Verdaguer. Vamos, lo que pasa en nuestra 146 los Sábados por la tarde pero a lo bestia.

Autobuses con «caja negra» ABC.es

2009-07-20T01:07:00.004+02:00

Pues me parece bien esta instalación de la "Caja Negra" en los autobuses. Ya que no llevamos tacógrafo, por lo menos quedará registro del número de horas consecutivos que conducimos, velocidad en el momento de un accidente, si se han manipulado los mecanismos de seguridad de las puertas (avanzar con ellas sin cerrar) Etc...
Espero que lleguen pronto.

Más de 500 buses y 17 trenes de Metro se cogen vacaciones

2009-07-07T03:06:00.001+02:00

Ahora aparece en el diario "Que" Publicada la noticia, cuando todos sabemos que se llevan suprimiendo coches desde primeros de Junio. ¿Como ha surgido la idea de publicar esta noticia ahora, se han enterado tarde o se les ha informado así como el que no quiere la cosa? Si dicen que ayer comenzaron oficialmente a suprimir coches, lo habrán consultado con alguien ¿no?

La noticia completa aquí

Calor y frío en los buses de la EMT

2009-07-07T02:30:00.002+02:00

Durante su recorrido por la capital, 20 minutos se subió a cuatro autobuses. En los dos primeros (líneas 12 y 7) había unos 30 grados. No así en los dos últimos (11 y 70). En el de la primera línea, vacío, el termómetro marcaba 25 grados. En el segundo, lleno, subió a 35.

Todos los buses de la EMT están climatizados, pero como las puertas se abren y cierran constantemente resulta muy complicado controlar la temperatura, según explica la propia empresa.

Bienvenidos a otra forma de comunicación.

2009-07-06T09:29:00.001+02:00

Desde aquí podremos participar de todos los documentos que compartimos en nuestra web, comentando, editando o símplemente leyendo.
Nuestra web, tiene últimamente un nivel de participación bajo, debido también a mi falta de tiempo para mantenerla actualizada, aunque habéis visto que en cuanto se producen hechos relevantes para nosotros, como ha sido la asignación de turnos de T.Baja y Verano, ha estado ahí dando el callo. Espero que con la incorporación del blog participemos un poco más.
Un saludo para tod@s y a disfrutar del veranito que ya es una realidad.